← กลับคู่มือโช้คสตรัทปรับเกลียว · EVSELECT
แบบบันทึกช่วงล่างและ Damper Baseline
ใช้เก็บข้อมูล ไม่ใช่สูตรตั้งค่า • ค่าตั้งต้นและวิธีนับคลิกต้องตรงคู่มือรหัสสินค้า • หากมีรั่ว เสียงผิดปกติ ยางเสียดสี หรือการควบคุมแย่ลง ให้หยุดทดลองและตรวจรถก่อน
กรอกแล้วใช้เมนูพิมพ์ของเบราว์เซอร์เพื่อเก็บเป็น PDF ก่อนปิดหน้า ข้อมูลไม่ส่งไปที่ EVSELECT และไม่บันทึกอัตโนมัติ ไม่ต้องใส่ชื่อ เบอร์โทร ที่อยู่ หรือเลขตัวถังเต็ม จำกัดข้อความให้พอดีช่องเพื่อให้พิมพ์ออกครบ
1. รถและเงื่อนไขที่ต้องเทียบกันได้
3. แผน A–B–A: เปลี่ยนทีละตัวแปรและบันทึกข้อจำกัด
เป็นแผนที่เสนอ ไม่ใช่ผลทดลองของ EVSELECT ใช้การขับปกติที่ปลอดภัย ไม่ทดสอบขีดจำกัดบนถนน ไม่จำเป็นต้องทำครบรอบเมื่อมีความผิดปกติ และไม่ใช้ความรู้สึกแทนผลวัดระยะเบรกหรือแรงยึดเกาะ
A — ค่าตั้งต้นที่ตรวจแล้ว
B — เปลี่ยนหนึ่งตัวแปรตามคู่มือและผู้จูน
A อีกครั้ง — กลับค่าเดิมเมื่อเหมาะสมและปลอดภัย
บันทึกว่า “ยังสรุปไม่ได้” ได้เสมอ หากเปลี่ยนหลายอย่าง โหลดต่างกัน หรือผลไม่สม่ำเสมอ อย่าชดเชยปัญหาทางกลด้วยการเพิ่มแรงหน่วงไปเรื่อย ๆ