EVSELECTS กำลังเตรียมเปิดตัวสินค้า

เครดิตภาพและแหล่งที่มา

รวมเครดิตภาพที่ใช้ในบทความและหน้ารวมของ EVSELECTS ไว้ที่นี่ เพื่อให้หน้าบทความอ่านต่อได้ลื่นขึ้น โดยยังตรวจชื่อผู้ถ่าย แหล่งต้นฉบับ และเงื่อนไขการใช้ภาพได้

ภาพประกอบไม่ใช่ผลทดสอบของทีมงาน และไม่ยืนยันอุปกรณ์หรือความเข้ากันได้กับรถสเปกไทย ภาพจากผู้ผลิตที่ไม่มีใบอนุญาตระบุไว้ยังไม่ถือว่าเป็นภาพที่เปิดให้ใช้ซ้ำทั่วไป ส่วนภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้ ไม่ได้หมายความว่าเว็บไซต์เป็นผู้ถ่ายหรือผู้ถือสิทธิ์ต้นฉบับ

กลับไปเลือกอ่านบทความรถ EV

Tesla Model 3 สีขาว มุมเฉียงด้านหน้า พร้อมล้อสีดำ

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ชื่อต้นฉบับ: tesla model3.png

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

เจ้าของเว็บไซต์ส่งไฟล์นี้และขอให้ใช้เป็นภาพหลักรูปแรกบนหน้าแรก เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2026 ไม่ระบุผู้ถ่าย สถานที่ ปีรุ่น รุ่นย่อย หรือใบอนุญาตแบบเปิด จึงไม่อ้างว่าเป็นภาพจาก Tesla หรือว่าเว็บไซต์เป็นผู้ถ่าย

เก็บไฟล์ต้นฉบับโดยไม่รีทัช ภาพปรับขนาดผ่านระบบของเว็บไซต์และแสดงในกรอบเดิม ไม่ใช้ยืนยันสเปกไทยหรือความเข้ากันได้ของอุปกรณ์

ดูไฟล์ภาพนี้

แก้มยาง Michelin Pilot Sport All Season 4 บนล้อ Audi เห็นชื่อรุ่นและรหัสขนาดยาง

เครดิต: TaurusEmerald · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Audi Wheel with Michelin Pilot Sport All Season 4 Tire.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพตัวอย่างตำแหน่งชื่อรุ่นและรหัสบนแก้มยาง ไม่ใช่การแนะนำยางเส้นนี้ให้รถ EV ทุกรุ่น ภาพ: TaurusEmerald / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาด ไม่แต่งภาพ

ดูไฟล์ภาพนี้

BYD Atto 3 Extended สีดำจัดแสดงในประเทศไทย ปี 2024 มุมเฉียงด้านหน้า

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2024 BYD Atto 3 Extended.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Atto 3 Extended จัดแสดงที่เมืองทองธานี ประเทศไทย ปี 2024 ใช้ประกอบภาพตัวรถ รายละเอียดอุปกรณ์ MY2026 ให้ยึดโบรชัวร์ ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร BYD Atto 3 รุ่นพวงมาลัยซ้าย เห็นจอกลาง พวงมาลัย และคอนโซล

เครดิต: Ethan Llamas · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: BYD Atto 3 Premium interior.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพห้องโดยสาร Atto 3 Premium พวงมาลัยซ้าย ปี 2025 ใช้ประกอบการดูรูปแบบจอและคอนโซล รถไทยเป็นพวงมาลัยขวาและต้องตรวจอุปกรณ์ตามปีรุ่น ภาพ: Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

BYD Seal Premium สีขาวจัดแสดงในโชว์รูมที่ขอนแก่น ประเทศไทย ปี 2023

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2023 BYD Seal Premium.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Seal Premium ที่โชว์รูมในขอนแก่น ปี 2023 ภาพประกอบตัวรถและล้อ ป้ายในภาพเป็นข้อมูลวันจัดแสดง ไม่ใช่ข้อเสนอขายปัจจุบัน ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

BYD Seal AWD Performance สีดำในโชว์รูมขอนแก่น ปี 2023 เห็นด้านหน้าและล้อ

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2023 BYD Seal AWD Performance.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Seal AWD Performance ในประเทศไทย ปี 2023 ใช้ดูรูปทรงตัวรถและล้อ ไม่ใช่ภาพทดสอบช่วงล่างหรือหลักฐานพิกัดรับน้ำหนักยาง ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

Deepal S05 Max สีขาวจัดแสดงที่เมืองทองธานี ประเทศไทย เดือนมีนาคม 2025

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2025 Deepal S05 Max.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

S05 Max ในงานแสดงรถที่เมืองทองธานี ปี 2025 ใช้ประกอบรูปทรงตัวรถ ป้ายราคาและสเปกบนกระจกเป็นข้อมูลวันจัดแสดง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบัน ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

Deepal S05 Max REEV สีขาวในงานแสดงรถที่เมืองทองธานี ปี 2025 เห็นป้าย REEV บนกระจกหน้า

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2025 Deepal S05 Max REEV.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

S05 Max REEV จัดแสดงในไทย ปี 2025 ภายนอกคล้าย BEV จึงควรตรวจชื่อรุ่นกับเอกสาร ไม่ใช้ภาพตัดสินระบบขับเคลื่อน ป้ายราคาและข้อความบนกระจกเป็นข้อมูลในเวลานั้น ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

Deepal NEW S07 สีเทาจัดแสดงที่เมืองทองธานี ประเทศไทย เดือนพฤศจิกายน 2025

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2025 Deepal S07.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

รถป้าย DEEPAL NEW S07 จัดแสดงที่เมืองทองธานี เดือนพฤศจิกายน 2025 ใช้ประกอบรูปทรงตัวรถ ไม่ใช่ภาพทดลองขับของทีมงาน ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร Deepal S07 พวงมาลัยซ้าย จอกลางและคอนโซล ในงาน IAA 2025 ประเทศเยอรมนี

เครดิต: Alexander Migl · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Deepal S07 IAA 2025 DSC 1894.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ใช้ดูแนวทางจัดวางจอกลางและคอนโซลเท่านั้น ไม่ใช้ยืนยันรายการอุปกรณ์ของ NEW S07 ไทย ภาพ: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · IAA 2025 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

แชสซีจัดแสดง Volkswagen ID.3 เห็นชุดแบตเตอรี่ใต้พื้นรถและสายไฟแรงดันสูงสีส้ม

เครดิต: Bill Abbott · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Volkswagen ID.3 electric car chassis DSC 0060 (52146930872).jpg

CC BY-SA 2.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

แชสซีจัดแสดง Volkswagen ID.3 ช่วยให้เห็นตำแหน่งชุดแบตเตอรี่ใต้พื้นรถ ภาพนี้ใช้ประกอบความเข้าใจเรื่องโครงสร้าง ไม่ใช่ผลทดสอบแบตเตอรี่หรือภาพรถของทีมงาน ภาพ: Bill Abbott / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0 · ย่อขนาดสำหรับเว็บโดยไม่รีทัช

แชสซี Volkswagen ID.3 จัดแสดง เห็นชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ระหว่างล้อ ภาพปี 2021 ใช้ประกอบเรื่องการจัดวางอุปกรณ์ ไม่ใช่ภาพเปรียบเทียบรถไฮบริดหรือหลักฐานสเปกรถไทย ภาพ: Bill Abbott · CC BY-SA 2.0 · ย่อขนาด

ดูไฟล์ภาพนี้

Tesla Model 3 Highland สีแดงจัดแสดงที่เมือง Ulm ประเทศเยอรมนี

เครดิต: Alexander Migl · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Tesla Model 3 (2023) Autofrühling Ulm IMG 9282.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Tesla Model 3 Highland ถ่ายที่ Ulm ประเทศเยอรมนีในปี 2024 ใช้ประกอบตัวอย่างรถที่มีคู่มืออ้างอิงในบทความ ภาพภายนอกไม่ยืนยันชนิดแบตเตอรี่หรือขีดจำกัดการชาร์จของรถแต่ละคัน ภาพ: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาดสำหรับเว็บโดยไม่รีทัช

ภาพ Model 3 Highland ในเยอรมนี ถ่ายปี 2024 โดย Alexander-93 (Alexander Migl) / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาดและแสดงเต็มภาพ อุปกรณ์อาจต่างจากรถสเปกไทยปัจจุบัน

ดูไฟล์ภาพนี้

LADA Vesta Sport บนแท่นตั้งศูนย์ มีเป้าวัดติดที่ล้อ ใช้อธิบายขั้นตอนวัด ไม่ใช่รถ EV หรือศูนย์บริการของเรา

เครดิต: Dmitry Racer · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: LADA Vesta Sport, Wheel alignment.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

LADA Vesta Sport บนแท่นตั้งศูนย์ ภาพวันที่ 23 สิงหาคม 2562 ใช้อธิบายการติดเป้าวัดที่ล้อ รถในภาพไม่ใช่ EV และสถานที่ไม่ใช่ศูนย์บริการของเรา ภาพ: Dmitry Racer / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · แสดงเต็มสัดส่วนและย่อขนาดสำหรับเว็บ

ดูไฟล์ภาพนี้

จาน Carbon Ceramic PCCB และคาลิเปอร์สีเหลืองบน Porsche Carrera S รุ่น 997 ขณะถอดล้อ

เครดิต: Dan Lindsay (Edgy01) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: PCCB Wiki 9949.jpg

CC0 1.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

จาน Carbon Ceramic PCCB และคาลิเปอร์สีเหลืองบน Porsche Carrera S (997) ขณะถอดล้อ · ภาพ: Dan Lindsay (Edgy01) / Wikimedia Commons · CC0 1.0 · ย่อขนาดจากต้นฉบับ ภาพประกอบเทคโนโลยี ไม่ใช่ชุดที่รับรองให้ติดตั้งกับ EV ทุกรุ่น

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพถ่ายจานเบรกเซาะร่อง เห็นร่องโค้งบนผิวเสียดทาน

เครดิต: Numobeer · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Freno a disco baffato.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ร่องบนผิวจาน / Slotted ภาพ: Numobeer · CC BY-SA 4.0 · ภาพปี 2016 แสดงเต็มเฟรม ย่อขนาดสำหรับเว็บ ไม่ได้ระบุว่าเป็นจาน Brembo Max

ดูไฟล์ภาพนี้

จาน Carbon Ceramic ผิวเจาะรูกับคาลิเปอร์ AMG สีทองในงาน Geneva Auto Show 2011

เครดิต: Cheeni · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Amg carbon ceramic brake geneva auto show 2011.JPG

CC BY-SA 3.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

รูบนผิวจาน / Drilled ตัวอย่างจาน Carbon Ceramic ของ AMG ในงาน Geneva Auto Show 2011 ภาพ: Cheeni · CC BY-SA 3.0 · แสดงเต็มเฟรม ย่อขนาดสำหรับเว็บ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพที่เจ้าของส่งของคาลิเปอร์ ENDLESS สีน้ำเงินและจาน 375 mm ติดตั้งบน Model 3 Performance Highland

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากเจ้าของรถ: ENDLESS และจานหน้าที่ติดตั้งจริง ขนาด 375 mm เป็นข้อมูลที่เจ้าของยืนยัน ไม่ได้วัดสเกลจากภาพ

ดูไฟล์ภาพนี้

คาลิเปอร์ ENDLESS สีน้ำเงินสองตัวและจานเบรกหน้าสองใบพร้อมกล่อง จากภาพเจ้าของรถ

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากเจ้าของรถ: คาลิเปอร์คู่และจานคู่หน้า การระบุรายการที่รวมในราคาต้องอ้างใบเสนอราคาหรือใบเสร็จเพิ่มเติม

ดูไฟล์ภาพนี้

แนวถนนริมไหล่เขาดอยอินทนนท์และพืชพรรณในภาพปี 2013

เครดิต: Sanyaluckyeemou · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: ถนนแห่งดอยอินทนนท์.jpg

CC BY-SA 3.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพบริบทดอยอินทนนท์ ถ่ายปี 2013 ไม่ใช่จุดทดสอบหรือสภาพถนนปัจจุบัน · Sanyaluckyeemou / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · คงภาพต้นฉบับ แสดงผลย่อขนาด

ดูไฟล์ภาพนี้

ผลิตภัณฑ์ KW Coilovers หลายรูปแบบ พร้อมสปริงสีเหลืองและแหวนปรับสีม่วงบนพื้นหลังสว่าง

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพโช้คสตรัทปรับเกลียว KW ที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้ ใช้อธิบายภาพรวม ไม่ระบุรุ่นของแต่ละชิ้นหรือยืนยันการติดตั้งกับรถใด · ดูผลิตภัณฑ์จาก KW ↗

ภาพผลิตภัณฑ์ KW ที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้ ใช้ประกอบภาพรวมคอยล์โอเวอร์ ไม่ระบุรุ่นของแต่ละชิ้นหรือยืนยันการติดตั้งกับรถใด · ดูผลิตภัณฑ์จาก KW

ดูไฟล์ภาพนี้

ชุดโช้ค TEIN FLEX Z จากหน้าผลิตภัณฑ์ TEIN

เครดิต: TEIN · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

TEIN FLEX Z — ภาพชุดตัวอย่างของซีรีส์ ไม่ใช่การยืนยันรหัสที่ใส่กับรถของผู้อ่าน ภาพและข้อมูลผู้ผลิต: TEIN ↗

ดูไฟล์ภาพนี้

โช้ค BILSTEIN B16 สปริงสีฟ้า พร้อมปุ่มปรับด้านล่าง

เครดิต: BILSTEIN · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

BILSTEIN B16 — ดูปุ่มปรับที่ฐานโช้ค และเทียบหน้าที่ของปุ่มกับคู่มือชุดจริง ภาพและข้อมูลผู้ผลิต: BILSTEIN ↗

ดูไฟล์ภาพนี้

ชุด Öhlins Road & Track มี coilover หน้าสปริงเหลือง พร้อม damper หลังและสปริงหลังแยกกัน

เครดิต: Öhlins · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

Öhlins Road & Track — ภาพจากหน้าผลิตภัณฑ์ Tesla Model 3 ปี 2020 รหัส TES MA10S1 แสดง coilover หน้าและชุดสปริง–damper หลังแยกกัน ต้องตรวจปีรถ รุ่นย่อย และรหัสชุดก่อนเลือกใช้ ภาพและข้อมูลผู้ผลิต: Öhlins ↗

ดูไฟล์ภาพนี้

โช้ค BC Racing ZR พร้อมซับแทงก์และสายเชื่อมแยกจากกระบอก

เครดิต: BC Racing North America · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

BC Racing ZR — มองเห็น Reservoir แยกชัดเจน แต่จำนวน Way ต้องอ่านจากระบบปรับ ไม่ใช่นับถังจากภาพ ภาพและข้อมูลผู้ผลิต: BC Racing North America ↗

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพผลิตภัณฑ์ HKS HIPERMAX S รุ่นปัจจุบัน สปริงสีขาว

เครดิต: HKS · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

HIPERMAX S — ผู้ผลิตวางโจทย์ให้ความสบายบนถนนทำงานร่วมกับการควบคุมรถ ภาพและข้อมูลผู้ผลิต: HKS ↗

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพผลิตภัณฑ์ HKS HIPERMAX R สปริงสีขาวและแหวนสีแดง

เครดิต: HKS · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

HIPERMAX R — ผู้ผลิตให้น้ำหนักกับการขับในสนาม โดยยังคำนึงถึงการขับประจำวัน ภาพและข้อมูลผู้ผลิต: HKS ↗

ดูไฟล์ภาพนี้

รถยนต์บนถนนราชดำริ กรุงเทพฯ ถ่ายเดือนธันวาคม 2019

เครดิต: kallerna · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Bangkok traffic 3.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ถนนราชดำริ กรุงเทพฯ ปี 2019 — ภาพบริบทการใช้รถในเมือง ไม่ใช่ภาพทดสอบโช้คหรือหลักฐานเปรียบเทียบความขรุขระของสองประเทศ ภาพ: kallerna / Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP ภายใต้สัญญาอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

BMW M4 GT3 หมายเลข 46 ของ Team WRT ในการแข่งขัน 24 Hours of Spa ปี 2023

เครดิต: ACBE25 · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: BMWWRT462023SPA24.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

BMW M4 GT3 ของ Team WRT ที่ Spa ปี 2023 — ภาพประกอบบริบทสนาม ไม่ได้ระบุว่ารถคันนี้ใช้โช้ครุ่นใดในบทความ ภาพ: ACBE25 / Wikimedia Commons ↗ · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP ภายใต้สัญญาอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

อินเวอร์เตอร์ในห้องด้านหน้าของ Toyota bZ4X ที่จัดแสดงในคอสตาริกา ปี 2022

เครดิต: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Electric motor Toyota bZ4X Expo 2022 CRI 4894.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

อินเวอร์เตอร์เหนือมอเตอร์ของ Toyota bZ4X ที่งาน Expo Móvil ประเทศคอสตาริกา ปี 2022 ใช้ประกอบเรื่องระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ไม่ใช่ภาพการทดสอบไดโน่หรือรถสเปกไทยที่เรานำมาทดสอบ ภาพประกอบ: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · แสดงภาพในขนาดที่เหมาะกับหน้าเว็บ

อินเวอร์เตอร์อยู่เหนือมอเตอร์ของ Toyota bZ4X ตามคำอธิบายต้นฉบับ ภาพรถจัดแสดงในคอสตาริกา ปี 2022 ใช้ดูอุปกรณ์ ไม่ใช่ผลทดสอบการตอบสนองหรือสเปกไทย ภาพ: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาด

ดูไฟล์ภาพนี้

Tesla Model 3 Performance ปี 2024 สีเทา มองจากด้านหน้าซ้าย เห็นตัวรถและล้อครบ

เครดิต: iMoD Official · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2024 Tesla Model 3 Performance front view 03.png

CC BY 3.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพ Model 3 Performance ปี 2024 ใช้ประกอบตัวอย่างรถสมรรถนะสูง ตัวเลขคำนวณ A/B และตาราง 100 kW ในบทความไม่ใช่ผลทดสอบของรถในภาพ ภาพประกอบ: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0 · แสดงภาพในขนาดที่เหมาะกับหน้าเว็บ

Model 3 Performance ปี 2024 ใช้ประกอบรุ่นรถ ไม่ใช่ภาพทดสอบการขับขี่ของทีมงาน ภาพ: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0 · ย่อขนาด

ภาพ Tesla Model 3 Performance ปี 2024 ใช้ประกอบเรื่องการเลือกช่วงล่าง ไม่ใช่รถทดสอบหรือหลักฐานว่าโช้คทั้งสี่แบรนด์ติดตั้งกับรถในภาพได้ ภาพประกอบ: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0 · แสดงภาพในขนาดที่เหมาะกับหน้าเว็บ

Model 3 Performance ปี 2024 เป็นตัวอย่างรถที่มีระบบปรับแรงหน่วงจากโรงงาน ซึ่งควรตรวจการตั้งค่าก่อนเลือกชุดใหม่ ภาพ: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0 · ย่อขนาด ไม่ใช่ภาพทดสอบบนถนนไทย

Model 3 Performance เป็นอีกตัวอย่างในคู่มือเลือกยาง รูปรถทั้งสองช่วยเห็นบริบทการใช้งาน แต่ใช้ยืนยันขนาดหรือพิกัดยางแทนคู่มือไม่ได้ ภาพปี 2024: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0 · ย่อขนาด ไม่ใช่ภาพทดสอบของทีมงาน

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพปก EVSELECT ยางรถ EV ต่างจากยางทั่วไปยังไง พร้อมภาพประกอบรถไฟฟ้าและยาง

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพปกเป็นภาพประกอบแนวคิดของ EVSELECT โดยเวอร์ชันแนวนอนจัดทำด้วย AI จากภาพต้นฉบับ คุณสมบัติด้านเสียง น้ำหนักบรรทุก และการยึดเกาะต้องตรวจตามรุ่นและขนาดยาง ไม่ใช่คุณสมบัติที่ยาง EV ทุกเส้นให้ได้เท่ากัน

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพถ่าย Michelin e.Primacy ขนาด 225/45 R21 บนล้อ Toyota Crown Crossover

เครดิต: Tokumeigakarinoaoshima · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: The tire wheel of Toyota CROWN CROSSOVER RS"Advanced" (5AA-TZSH35-AETAT(F)).jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพถ่าย e.Primacy ขนาด 225/45 R21 บน Toyota Crown Crossover ใช้แสดงยางรุ่นจริง ไม่ใช่ e.Primacy All Season หรือหลักฐานว่าสเปกนี้ใช้แทนรถไทยได้ ภาพประกอบ: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · แสดงภาพในขนาดที่เหมาะกับหน้าเว็บ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพถ่าย Michelin Pilot Sport EV บนล้อ Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ เห็นชื่อรุ่นที่แก้มยาง

เครดิต: Tokumeigakarinoaoshima · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: The tire wheel of Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ (ZAA-297155).jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพถ่าย Pilot Sport EV บน Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ใช้ประกอบชื่อรุ่น ไม่ได้ยืนยันขนาด รหัส OE หรือสเปกยางของรถที่จำหน่ายในไทย ภาพประกอบ: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · แสดงภาพในขนาดที่เหมาะกับหน้าเว็บ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพผลิตภัณฑ์ Hankook iON evo พร้อมล้อ เห็นชื่อรุ่นบนแก้มยาง

เครดิต: Hankook Tire · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

iON evo รุ่น Summer จากชุดภาพสื่อ Hankook; ฉากประกอบไม่ใช่ถนนไทย และไม่ใช่ภาพการทดสอบของเรา ภาพผลิตภัณฑ์: Hankook Tire · แหล่งภาพต้นฉบับ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพผลิตภัณฑ์ Continental EcoContact 7 และ EcoContact 7 S วางคู่กัน

เครดิต: Continental AG · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพชุดเปิดตัว EcoContact 7 และ EcoContact 7 S จาก Continental ต้องแยกสองรุ่นนี้เมื่ออ่านสเปกหรือผลทดสอบ ภาพผลิตภัณฑ์: Continental AG · แหล่งภาพต้นฉบับ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพผลิตภัณฑ์ Pirelli P Zero E เห็นชื่อรุ่นและเครื่องหมาย Elect

เครดิต: Pirelli · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

P Zero E จากชุดภาพเปิดตัวของ Pirelli เห็นเครื่องหมาย Elect บนแก้มยาง; ไม่ใช่ P Zero PZ4 หรือ P Zero PZ5 ภาพผลิตภัณฑ์: Pirelli · แหล่งภาพต้นฉบับ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพถ่าย Michelin Pilot Sport 4 S บนล้อ Cadillac เห็นชื่อรุ่นและขนาด 295/30 ZR19 บนแก้มยาง

เครดิต: TaurusEmerald · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Cadillac Wheel with Michelin Pilot Sport 4 S Tire.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพถ่าย Pilot Sport 4 S บนล้อ Cadillac ขนาด 295/30 ZR19 เป็นภาพประกอบรุ่น ไม่ใช่ยางขนาดเดียวกับผลทดสอบด้านล่าง และไม่ใช่ Pilot Sport 4, 4 SUV หรือ All Season 4 ภาพประกอบ: TaurusEmerald / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · แสดงภาพในขนาดที่เหมาะกับหน้าเว็บ

ดูไฟล์ภาพนี้

Geely EX2 Max สีเบจหลังคาดำ จัดแสดงที่เมืองทองธานี ประเทศไทย เดือนพฤศจิกายน 2025

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2025 Geely EX2 Max.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

EX2 Max จัดแสดงที่เมืองทองธานี เดือนพฤศจิกายน 2025 ภาพประกอบรถไทย ไม่ใช่ภาพทดลองขับของทีมงาน ภาพ: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · ภาพย่อจาก Wikimedia Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

MG4 Electric X รุ่นปี 2026 สีฟ้าเขียวจัดแสดงในงาน Bangkok International Motor Show ที่เมืองทองธานี

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2026 MG 4 Electric X.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

MG4 Electric X รุ่นปี 2026 ที่เมืองทองธานี ถ่ายวันที่ 28 มีนาคม 2569 ป้ายราคาในภาพเป็นข้อมูลของวันจัดแสดง ไม่ใช่ข้อเสนอปัจจุบันหรือรถทดสอบของเรา ภาพ: Chanokchon / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ใช้ภาพย่อจากต้นฉบับโดยไม่รีทัช

ดูไฟล์ภาพนี้

แบบจำลอง MacPherson strut พร้อมลูกศรชี้ชุดสตรัท คอม้า ดุมและสตัดล้อ ปีกนกล่าง และชุดเบรก

เครดิต: Atharv Chandel · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Basic Construction of Single Wishbone Suspension System.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพโครงสร้างทั่วไปเพื่อให้เห็นชิ้นส่วนรอบโช้ค ไม่ใช่ช่วงล่าง Model 3 หรือแบบสำหรับติดตั้งกับ EV รุ่นใดโดยเฉพาะ ภาพ: Atharv Chandel / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ย่อขนาด อ่านป้ายในภาพ: MacPherson Strut = ชุดสตรัท, Steering Knuckle = คอม้า, Wheel Studs & Wheel Hub = สตัดล้อและดุมล้อ, Lower Wishbone = ปีกนกล่าง, Brake Assembly = ชุดเบรก ดูภาพโครงสร้างขนาดเต็ม

ดูไฟล์ภาพนี้

โช้ค Pro Comp ES9000 สีขาว ก้านโลหะยืดออก บนพื้นหลังสีฟ้า

เครดิต: TEy~commonswiki · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Damper 1.jpg

CC BY-SA 3.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพโช้คแก๊สให้เห็นก้าน กระบอก และจุดยึดภายนอก รูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียวไม่ยืนยันโครงสร้างภายในหรือความเข้ากันได้กับรถ EV ภาพในคลังปี 2549: TEy~commonswiki / Wikimedia Commons (เครดิตตามหน้าคลังภาพ) · CC BY-SA 3.0 · แสดงเต็มภาพและย่อขนาด ไม่ใช่สินค้าที่เราเสนอขาย

ดูไฟล์ภาพนี้

ZEEKR 7X สีเทา ภาพประกอบรุ่นรถ ไม่ใช้ยืนยันรุ่นย่อยหรืออุปกรณ์ของรถสเปกไทย

เครดิต: JustAnotherCarDesigner · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Zeekr 7X 011.jpg

CC0 1.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ZEEKR 7X ภาพประกอบรุ่นรถ ภาพนี้ไม่ยืนยันตลาดจำหน่าย รุ่นย่อย หรืออุปกรณ์ของรถสเปกไทย ข้อมูลช่วงล่างอ้างจากโบรชัวร์ด้านล่าง ภาพ: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0 1.0 · ย่อขนาด แสดงเต็มสัดส่วน

ภาพประกอบ ZEEKR 7X จากต่างประเทศ ใช้ดูรูปทรงรถ ไม่ยืนยันรุ่นย่อยหรืออุปกรณ์สเปกไทย ภาพ: JustAnotherCarDesigner · CC0 1.0 · ย่อขนาด

ดูไฟล์ภาพนี้

Tesla Model Y L สีเงินมุมด้านข้าง ภาพต่างประเทศเดือนธันวาคม 2025

เครดิต: JustAnotherCarDesigner · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Tesla Model Y L 004.jpg

CC0 1.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Model Y L ภาพต่างประเทศ วันที่ 25 ธันวาคม 2025 ใช้ประกอบรูปทรงตัวรถ ไม่ยืนยันอุปกรณ์รถไทยหรือผลทดลองขับ ภาพ: JustAnotherCarDesigner · CC0 1.0 · ย่อขนาดจากต้นฉบับ

ดูไฟล์ภาพนี้

จอกลางและคอนโซล Model Y L พวงมาลัยซ้ายในฟิลิปปินส์ เดือนเมษายน 2026

เครดิต: Ethan Llamas · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Tesla Model Y L Premium Long Range AWD interior.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ห้องโดยสารรถต่างประเทศ วันที่ 18 เมษายน 2026 ภาพ: Ethan Llamas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ใช้ภาพย่อ ไม่ใช่ภาพทดสอบของทีมงาน

ดูไฟล์ภาพนี้

ZEEKR 009 Flagship AWD สีดำ จัดแสดงที่ขอนแก่น ประเทศไทย เดือนกันยายน 2024

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2024 Zeekr 009 Flagship AWD.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Flagship AWD จัดแสดงที่ขอนแก่น วันที่ 16 กันยายน 2024 ใช้ประกอบรูปทรงรถ ไม่ใช่ภาพทดลองขับหรือหลักฐานอุปกรณ์ทุกคันในปัจจุบัน ภาพ: Chanokchon / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ใช้ภาพย่อ

ดูไฟล์ภาพนี้

ZEEKR X Flagship AWD สีขาว จัดแสดงที่เซ็นทรัล อีสต์วิลล์ กรุงเทพฯ เดือนกรกฎาคม 2024

เครดิต: Chanokchon · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2024 Zeekr X Flagship AWD.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Flagship AWD จัดแสดงที่กรุงเทพฯ วันที่ 20 กรกฎาคม 2024 ใช้ประกอบรูปทรงรถ ไม่ใช่ภาพ The New ZEEKR X ตามโบรชัวร์ปี 2026 หรือรถทดสอบของเรา ภาพ: Chanokchon / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · ใช้ภาพย่อ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพประกอบแนวคิดยางรถ EV แนวนอน จัดทำด้วย AI จากภาพที่เจ้าของเว็บไซต์ส่งให้

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพปกเป็นภาพประกอบแนวคิดของ EVSELECT โดยเวอร์ชันแนวนอนจัดทำด้วย AI จากภาพต้นฉบับ คุณสมบัติด้านเสียง น้ำหนักบรรทุก และการยึดเกาะต้องตรวจตามรุ่นและขนาดยาง ไม่ใช่คุณสมบัติที่ยาง EV ทุกเส้นให้ได้เท่ากัน

ดูไฟล์ภาพนี้

ชุดโช้ค KW จากภาพที่เจ้าของเว็บไซต์ส่งให้ ใช้ประกอบแนวคิด

เครดิต: ภาพที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพโช้คสตรัทปรับเกลียว KW ที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้ ใช้อธิบายภาพรวม ไม่ระบุรุ่นของแต่ละชิ้นหรือยืนยันการติดตั้งกับรถใด · ดูผลิตภัณฑ์จาก KW ↗

ภาพผลิตภัณฑ์ KW ที่เจ้าของเว็บไซต์จัดส่งให้ ใช้ประกอบภาพรวมคอยล์โอเวอร์ ไม่ระบุรุ่นของแต่ละชิ้นหรือยืนยันการติดตั้งกับรถใด · ดูผลิตภัณฑ์จาก KW

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร ZEEKR 009 แบบ 7 ที่นั่ง จากเว็บไซต์ ZEEKR ประเทศไทย

เครดิต: ZEEKR ประเทศไทย · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 1739591796-rhd-zeekr-009-rear-seven-seats.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพห้องโดยสารและอุปกรณ์จากหน้ารุ่น ZEEKR 009 ประเทศไทย สื่อผู้ผลิต ไม่ใช่ภาพถ่ายทดสอบของทีมงาน สีและอุปกรณ์ให้ตรวจตามรุ่นย่อย/ปีผลิต

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร ZEEKR 009 แบบ 6 ที่นั่ง จากเว็บไซต์ ZEEKR ประเทศไทย

เครดิต: ZEEKR ประเทศไทย · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 1779426167-25em_rhd_009_int_rear-six-seats.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพห้องโดยสารและอุปกรณ์จากหน้ารุ่น ZEEKR 009 ประเทศไทย สื่อผู้ผลิต ไม่ใช่ภาพถ่ายทดสอบของทีมงาน สีและอุปกรณ์ให้ตรวจตามรุ่นย่อย/ปีผลิต

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

โต๊ะพับบริเวณเบาะแถวสองของ ZEEKR 009 แบบ 6 ที่นั่ง

เครดิต: ZEEKR ประเทศไทย · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 1779427405-25em_rhd_009_int_table-board.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพห้องโดยสารและอุปกรณ์จากหน้ารุ่น ZEEKR 009 ประเทศไทย สื่อผู้ผลิต ไม่ใช่ภาพถ่ายทดสอบของทีมงาน สีและอุปกรณ์ให้ตรวจตามรุ่นย่อย/ปีผลิต

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ตู้เย็นแบบลิ้นชักด้านหลังคอนโซลกลางของ ZEEKR 009

เครดิต: ZEEKR ประเทศไทย · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 1779426167-25em_rhd_009_int_icebox_fruit-juice.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพห้องโดยสารและอุปกรณ์จากหน้ารุ่น ZEEKR 009 ประเทศไทย สื่อผู้ผลิต ไม่ใช่ภาพถ่ายทดสอบของทีมงาน สีและอุปกรณ์ให้ตรวจตามรุ่นย่อย/ปีผลิต

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

จอเพดานสำหรับผู้โดยสารหลังในห้องโดยสาร ZEEKR 009 พวงมาลัยขวา

เครดิต: ZEEKR ประเทศไทย · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 1727587490-rectangle-46228967.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพห้องโดยสารและอุปกรณ์จากหน้ารุ่น ZEEKR 009 ประเทศไทย สื่อผู้ผลิต ไม่ใช่ภาพถ่ายทดสอบของทีมงาน สีและอุปกรณ์ให้ตรวจตามรุ่นย่อย/ปีผลิต

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องขับ ZEEKR 009 พวงมาลัยขวาในภาพข่าวเปิดตัวรุ่น 7 ที่นั่งประเทศไทย ปี 2025

เครดิต: HeadLight Magazine (แหล่งเผยแพร่ภาพ) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: ZEEKR-009-7-Seats_Interior_1.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากบทความเปิดตัวรถตลาดไทย ภาพชุดปี 2024 ใช้ประกอบรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนภาพชุดปี 2025 ใช้ประกอบรุ่น 7 ที่นั่ง ไม่ใช่ภาพถ่ายของทีมงาน

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

เบาะแถวสองสีอ่อนและหลังคากระจกของ ZEEKR 009 รุ่น 7 ที่นั่งในไทย ปี 2025

เครดิต: HeadLight Magazine (แหล่งเผยแพร่ภาพ) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: ZEEKR-009-7-Seats_Interior_6.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากบทความเปิดตัวรถตลาดไทย ภาพชุดปี 2024 ใช้ประกอบรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนภาพชุดปี 2025 ใช้ประกอบรุ่น 7 ที่นั่ง ไม่ใช่ภาพถ่ายของทีมงาน

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ZEEKR 009 สีขาวเปิดประตูสไลด์ในชุดภาพรถไทยของ HeadLight Magazine ปี 2024

เครดิต: HeadLight Magazine (แหล่งเผยแพร่ภาพ) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Zeekr-009-Power-Slide-Door-01.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากบทความเปิดตัวรถตลาดไทย ภาพชุดปี 2024 ใช้ประกอบรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนภาพชุดปี 2025 ใช้ประกอบรุ่น 7 ที่นั่ง ไม่ใช่ภาพถ่ายของทีมงาน

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

เบาะแถวสามสองตำแหน่งของ ZEEKR 009 แบบ 6 ที่นั่งในชุดภาพรถไทย ปี 2024

เครดิต: HeadLight Magazine (แหล่งเผยแพร่ภาพ) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Zeekr-009-3rd-row-seats-01-1.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากบทความเปิดตัวรถตลาดไทย ภาพชุดปี 2024 ใช้ประกอบรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนภาพชุดปี 2025 ใช้ประกอบรุ่น 7 ที่นั่ง ไม่ใช่ภาพถ่ายของทีมงาน

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

พื้นที่ท้าย ZEEKR 009 แบบ 6 ที่นั่งเมื่อยกพนักพิงแถวสามขึ้น ในภาพรถไทย ปี 2024

เครดิต: HeadLight Magazine (แหล่งเผยแพร่ภาพ) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Zeekr-009-Air-Tailgate-02.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากบทความเปิดตัวรถตลาดไทย ภาพชุดปี 2024 ใช้ประกอบรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนภาพชุดปี 2025 ใช้ประกอบรุ่น 7 ที่นั่ง ไม่ใช่ภาพถ่ายของทีมงาน

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

เปรียบเทียบระดับสูงและระดับมาตรฐานของช่วงล่าง ZEEKR 009 ในชุดภาพรถไทย ปี 2024

เครดิต: HeadLight Magazine (แหล่งเผยแพร่ภาพ) · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Zeekr-009-Suspension-Lift-01-1.jpg

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

ภาพจากบทความเปิดตัวรถตลาดไทย ภาพชุดปี 2024 ใช้ประกอบรุ่น 6 ที่นั่ง ส่วนภาพชุดปี 2025 ใช้ประกอบรุ่น 7 ที่นั่ง ไม่ใช่ภาพถ่ายของทีมงาน

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ไม่พบใบอนุญาตสาธารณะสำหรับเผยแพร่ภาพซ้ำ การระบุแหล่งที่มาไม่ใช่การยืนยันสิทธิ์ และไม่ได้อ้างว่าเป็นภาพ Creative Commons

ดูไฟล์ภาพนี้

ZEEKR 7X Performance AWD สีเทาในโชว์รูมขอนแก่น ปี 2025 เห็นล้อและคาลิปเปอร์สีส้ม

เครดิต: Chanokchon / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2025 Zeekr 7X Performance AWD.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ประเทศไทย · Performance AWD · ถ่าย 20 สิงหาคม 2025

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร ZEEKR 7X พวงมาลัยซ้ายที่งาน Auto Zürich ปี 2025 เห็นจอกลาง คอนโซลและเบาะหน้า

เครดิต: Alexander Migl / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Zeekr 7X Auto Zuerich 2025 DSC 3683.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

รถพวงมาลัยซ้ายที่งาน Auto Zürich ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ · ถ่าย 29 ตุลาคม 2025 · ไม่ยืนยันรุ่นย่อยหรืออุปกรณ์รถไทย

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

เบาะหน้า จอกลางและคอนโซล BYD Seal ไฟฟ้าล้วนพวงมาลัยซ้าย ในภาพถ่ายที่ญี่ปุ่น ปี 2022

เครดิต: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: The interior of BYD SEAL.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

BYD Seal ไฟฟ้าล้วน ไม่ใช่ Seal 6 หรือ Seal DM-i · รถพวงมาลัยซ้ายในญี่ปุ่น · ถ่าย 5 พฤศจิกายน 2022 · ไม่ยืนยันรุ่นย่อยหรืออุปกรณ์รถไทย

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร Deepal S05 พวงมาลัยซ้ายที่งาน IAA ปี 2025 เห็นจอกลางและคอนโซล

เครดิต: Alexander Migl / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Changan Deepal S05 IAA 2025 DSC 1900.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Deepal S05 ที่งาน IAA ประเทศเยอรมนี · รถพวงมาลัยซ้าย · ถ่าย 8 กันยายน 2025 · ไม่ยืนยันรุ่นย่อยหรืออุปกรณ์รถไทย

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

จอกลางและคอนโซล ZEEKR X พวงมาลัยซ้าย รุ่นปี 2025 ในภาพของ Ethan Llamas

เครดิต: Ethan Llamas / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 2025 Zeekr X interior.jpg

CC BY-SA 4.0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

ZEEKR X รุ่นปี 2025 ตามคำอธิบายผู้ถ่าย · รถพวงมาลัยซ้าย · ถ่าย 30 พฤศจิกายน 2024 · ไม่ยืนยันรุ่นย่อยหรืออุปกรณ์รถไทย

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร Tesla Model 3 Highland สเปกญี่ปุ่น พวงมาลัยขวา เห็นจอกลางและคอนโซล ปี 2025

เครดิต: Oq10pass / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Tesla Model 3 Premium 2023 (3).jpg

CC0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Model 3 รุ่นปรับโฉมตั้งแต่กันยายน 2023 ตามคำอธิบายผู้ถ่าย · สเปกญี่ปุ่น พวงมาลัยขวา · ถ่าย 16 พฤศจิกายน 2025 · ไม่ใช่ภาพยืนยันอุปกรณ์ของทุกรุ่นไทย

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

เบาะแถวหลังและจอผู้โดยสารหลัง Tesla Model 3 Highland สเปกญี่ปุ่น ปี 2025

เครดิต: Oq10pass / Wikimedia Commons · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Tesla Model 3 Premium 2023 (5).jpg

CC0 (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

Model 3 รุ่นปรับโฉมตั้งแต่กันยายน 2023 ตามคำอธิบายผู้ถ่าย · สเปกญี่ปุ่น · ถ่าย 16 พฤศจิกายน 2025 · ภาพมีจอหลัง ไม่ใช่ Model 3 ขับหลังรุ่นพื้นฐานในตารางไทย

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่; ภาพที่อยู่ภายใต้ CC BY-SA ยังคงใช้ใบอนุญาตเดิม

ดูไฟล์ภาพนี้

จอกลางและคอนโซล MG4 รุ่นปรับปรุงปี 2026 พวงมาลัยซ้าย ภาพจาก MG Motor Europe

เครดิต: MG Motor Europe · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: Day-Interior-LHD.jpg

ใช้ประกอบเนื้อหาบรรณาธิการได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย ตามสิทธิ์ที่ผู้ผลิตระบุ (เปิดแท็บใหม่)

บริบทภาพและการปรับขนาด

MG4 EV MCE 2026 ตลาดยุโรป พวงมาลัยซ้าย; ตรวจเทียบรูปแบบจอและคอนโซลกับหน้ารุ่น MG4 MY2026 ไทย ไม่ใช้ยืนยันสีเบาะหรืออุปกรณ์รถไทยทุกคัน

สิทธิ์บนรายการ Day-Interior-LHD.jpg ระบุ Use for editorial purposes free of charge; ไม่อ้างว่าเป็น Creative Commons

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่ครอป ไม่รีทัชหรือสร้างรายละเอียดรถใหม่

ดูไฟล์ภาพนี้

MG IM5 สีแดงมุมหน้าสามส่วน สื่อแนะนำรถจาก MG Thailand

เครดิต: MG Thailand · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: e26d5e1316ab5aedad3aceac2c13ddea.png

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

สื่อผู้ผลิตจากหน้ารุ่น MG IM5 ประเทศไทย ไม่ใช่ภาพการทดลองขับของทีมงาน

ใช้โดยได้รับอนุญาตตามสิทธิ์ที่เจ้าของเว็บไซต์ยืนยัน ไม่ใช่ภาพภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่เปลี่ยนรายละเอียดรถ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพอธิบายแชสซีและระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ MG IM5 จาก MG Thailand

เครดิต: MG Thailand · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: c9ba5a91ca54f731221e20699d262ba8.png

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

สื่อผู้ผลิตจากหน้ารุ่น MG IM5 ประเทศไทย ไม่ใช่ภาพการทดลองขับของทีมงาน

ใช้โดยได้รับอนุญาตตามสิทธิ์ที่เจ้าของเว็บไซต์ยืนยัน ไม่ใช่ภาพภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่เปลี่ยนรายละเอียดรถ

ดูไฟล์ภาพนี้

ภาพอธิบายชุดแบตเตอรี่ MG IM5 จาก MG Thailand

เครดิต: MG Thailand · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 1cd01fe370f418e7b7f4fc77697fe056.png

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

สื่อผู้ผลิตจากหน้ารุ่น MG IM5 ประเทศไทย ไม่ใช่ภาพการทดลองขับของทีมงาน

ใช้โดยได้รับอนุญาตตามสิทธิ์ที่เจ้าของเว็บไซต์ยืนยัน ไม่ใช่ภาพภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่เปลี่ยนรายละเอียดรถ

ดูไฟล์ภาพนี้

ห้องโดยสาร MG IM5 พวงมาลัยขวา จอแนวนอนและจอควบคุมกลาง จาก MG Thailand

เครดิต: MG Thailand · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 4d4e78a5a536cd07bbef4125aab7b440.png

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

สื่อผู้ผลิตจากหน้ารุ่น MG IM5 ประเทศไทย ไม่ใช่ภาพการทดลองขับของทีมงาน

ใช้โดยได้รับอนุญาตตามสิทธิ์ที่เจ้าของเว็บไซต์ยืนยัน ไม่ใช่ภาพภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่เปลี่ยนรายละเอียดรถ

ดูไฟล์ภาพนี้

พื้นที่เบาะหน้าและเบาะหลัง MG IM5 พวงมาลัยขวาจาก MG Thailand

เครดิต: MG Thailand · แหล่งภาพต้นฉบับ (เปิดแท็บใหม่)

ดูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต (เปิดแท็บใหม่)

ชื่อต้นฉบับ: 8227aeaa88a6ae18ffa34811e19b79bf.png

ไม่มีการระบุใบอนุญาตแบบเปิดสำหรับภาพนี้ ลิงก์ผู้ผลิตเป็นแหล่งที่มา ไม่ใช่การอนุญาตให้ใช้ภาพซ้ำ

บริบทภาพและการปรับขนาด

สื่อผู้ผลิตจากหน้ารุ่น MG IM5 ประเทศไทย ไม่ใช่ภาพการทดลองขับของทีมงาน

ใช้โดยได้รับอนุญาตตามสิทธิ์ที่เจ้าของเว็บไซต์ยืนยัน ไม่ใช่ภาพภายใต้ใบอนุญาต Creative Commons

ย่อขนาดและแปลงเป็น WebP โดยคงสัดส่วน ไม่เปลี่ยนรายละเอียดรถ

ดูไฟล์ภาพนี้

เราใช้ข้อมูลการอ่านบทความและการคลิกลิงก์เพื่อปรับปรุงเว็บไซต์ การวิเคราะห์จะเริ่มเมื่อคุณอนุญาตเท่านั้น ปฏิเสธได้โดยยังอ่านเว็บไซต์ได้ตามปกติ อ่านนโยบายความเป็นส่วนตัว

เลือกได้ว่าจะให้วิเคราะห์การใช้งานหรือไม่ เปลี่ยนใจเมื่อไรก็กด “ตั้งค่าคุกกี้” ที่ท้ายหน้าเว็บได้

การทำงานที่จำเป็นเปิดเสมอ

บันทึกตัวเลือกนี้ไว้ในเบราว์เซอร์ เพื่อไม่ต้องถามซ้ำทุกครั้ง ไม่ใช้วิเคราะห์การอ่านหรือทำโฆษณา

ช่วยดูว่าบทความไหนมีคนอ่าน และมีการคลิกไปแชทหรือร้านค้าหรือไม่ ไม่เก็บข้อความที่คุณกรอก และไม่ใช้ทำโฆษณาเฉพาะบุคคล

ถ้าถอนความยินยอมหลังเริ่มวิเคราะห์ หน้านี้จะโหลดใหม่เพื่อหยุดการติดตาม อ่านรายละเอียดการใช้ข้อมูล